We krijgen een nieuwe bemanningslid en we willen dat het binnen wel lekker warm is en daarom hebben we besloten een dieselkachel in te bouwen.
Na wat speurwerk op het internet hebben we een Planar gevonden, welke afgeleid is van de welbekende Webasto. Deze heeft een vermogen van 4KW en moet voldoende zijn voor onze boot. Het was een behoorlijke klus om deze in te bouwen en de ventilatieslang door de boot heen te leggen. Verder lezen
Geplaatst in Klussen
Vanmiddag heeft de zeilmaker de nieuwe zeilen gebracht. Er stond weinig wind en konden we mooi de nieuwe zeilen aan slaan. Ik kon ook mooi alle lijnen nu vanuit de kuip bedienen en testen. Wat staan de nieuwe zeilen mooi!
Vervolgen heb ik de voorstag los gemaakt om de mast goed te gaan richten, aangezien de top nu naar voren staat. Helaas zonder succes en moet ik hier later nog even goed naar gaan kijken. Ook gaan we lazyjack’s monteren om het zeil beter op te kunnen vouwen.
Vandaag na het werk het kastje achter de wc weer opnieuw bekleed. Dit was de tweede keer, dus ik wist nu hoe ik het
goed aan kon pakken. Ik heb eerst de oude isolatie materiaal verwijderd en nieuwe geplakt. Het ziet er meteen een stuk frisser uit. Vervolgens heb ik de wandbekleding opmaat gemaakt en het kastje terug geplaatst. Weer een klus Verder lezen
Geplaatst in Klussen
De klus wilde maar niet geklaard worden en er moest een duiker aan te pas komen. Verder lezen
Geplaatst in Klussen
Vanochtend naar de watersportwinkel geweest om waterdichte epoxy te kopen. Weer terug aanboord de organizers afgetekend op karton en hiervan een mal gemaakt. Vervolgens heb ik het karton op het dek gepositioneerd en voorzien Verder lezen
Geplaatst in Klussen
Vandaag gekeken of de gaten van de organizer waterdicht waren na een nacht met veel regen. Helaas was dat niet het geval en moest ik dit voorzien van waterdichte epoxy. Helaas was het al iets na 17:00 toen ik bij de Verder lezen
Geplaatst in Klussen
Vanmiddag werd ik gebeld dat de plaat voor de mastvoet klaar was. Ik ben 
meteen na het werk de plaat gaan ophalen, zodat ik hem kon gaan passen. Nu kon ik alle blokken bevestigen onderaan de mast en alle lijnen door de blokken heen halen. De volgende klus was gaten maken in het polyester rand onder de buiskap en dit was nog wel een lastig klusje, omdat het natuurlijk netjes moest gebeuren. Verder lezen
Geplaatst in Klussen
Vandaag na het werk de lieren en valstoppers gemonteerd. Het lijkt net of het er altijd heeft gezeten. Verder lezen
Geplaatst in Klussen
Vrijdag middag is de tuiger langs geweest om de verstaging te controleren. Hij heeft de mast gericht en de verstaging gespannen. We hebben een Franse boot en de verstaging kan niet zo strak gespannen worden als bij andere boten. Gelukkig was de verstaging niet te lang en nu hoeft de mast er gelukkig niet naar beneden. Ik ben verder gegaan met gaten boren op het dek voor de lieren en de Verder lezen
Geplaatst in Klussen
Vanmiddag heb ik een RVS strip op maat gemaakt,in de juiste hoek gebogen en voorzien van gaten. Best leuk werk met lomp gereedschap het RVS te 
bewerken. Ik heb meteen de RVS platen gemaakt welke aan de onderkant gemonteerd worden van de lieren, valstoppers en de organizers. Na het werk ben ik naar de boot gegaan om de nieuwe putting te gaan monteren. Eerst heb ik de sleuf 1 mm uitgefreesd met de dremel. Dit moest omdat de nieuwe putting 4mm dik is en de oude 3mm dik was. Verder lezen
Geplaatst in Klussen
Stichting nautin
Toerzeilers
WV Lelystad
Zeilers Forum